Sondertraverse Leo ür Kranballast

Die Sonder-Traverse "Leo" wurde in Zusammenarbeit mit unserem Kunden Leonhard Weiss entwickelt. Die Idee dahinter ist das automatisierte Setzen von Kranballast der Liebherr Krane 71K und 81K, ohne dass ein Arbeiter auf den Ballast steigen muss, um diesen abzuhängen. Als Kran wird ein Ladekran von Palfinger mit integriertem Rotator verwendet. Ludwig System hat eine Geometrie entwickelt, die es dem Kranführer ermöglicht, diese in der richtigen Ausrichtung an den Ballast zu positionieren. Dadurch werden die integrierten Automatikhaken kurz vor den Anschlagpunkten ausgerichtet. Ein in der Travserse integrierter Hydraulikzylinder fährt dann auf Funkbefehl die Haken in die Anschlagpunkte, sodas die Last sicher angeschlagen ist. Im nächsten Schritt wird der Kranballast gesetzt - in der Regel auf einen darunter liegenden Ballastkörper. Dann kann der Kranführer anheben und den Ballast auf die anderen Ballaste setzen. Sobald die gewünschte Position erreicht ist, können die Automatikhaken per Fernbedienung gelöst werden. Und schon geht's zum nächsten Ballast. Der "Leo" funktioiniert gleichermaßen beim Kranaufbau (Ballast von LKW auf Kran) als auch beim Kranabbau (Ballast von Kran auf LKW).